Волнует работников Госавтоинспекции и то обстоятельство, что в 2001 году в Гродненской области было задержано огромное количество водителей, которые решились сесть за руль, будучи под хмельком. Около12 тысяч нетрезвых водителей. Это очень много. Больше, чем у нас, подобного рода нарушений выявлено только в столичной области. Честь и хвала гродненским сотрудникам ГАИ, коль они по-настоящему взялись за искоренение такого зла, как пьянство за рулём.

Отметим и такой факт. В Сморгонском районе по инициативе начальника местной ГАИ Геннадия Иванова состоялась акция поощрения дисциплинированных водителей(впервые в Беларуси). В ней могли участвовать автомобилисты, которые за прошлый год ни единожды не нарушили правил дорожного движения.Таковых в районе оказалось около двухсот. Их пригласили на встречу, где на уровне районного начальства поздравили и к тому же наградили призами, на которые раскошелились спонсоры. Акцию поощрения дисциплинированных водителей в Сморгонском районе продлили и на этот год.

Дороги области оставляют желать лучшего, что непосредственным образом зависит от состояния экономики. Те небогатые средства, которыми располагают дорожники, приходится тратить весьма рачительно. ГАИ теперь определяет самые неблагополучные, с точки зрения безопасности, участки дорог. Туда и будут направлены главные усилия. Где-то оборудуют объезды, а где-то появятся так называемые «лежачие полицейские»: простое, но эффективное изобретение против доморощенных «шумахеров».

61 процент всех аварий на дорогах зафиксирован в период с июня по ноябрь. Самые «аварийные» дни недели – с пятницы по воскресенье. А самые «опасные» часы суток – с 16.00 до 24.00. В прошлом году возросло число автоаварий на дорогах Барановичи-Гродно, Слоним-Мосты, граница Литовской Республики – Лида-Слоним, а также в населенных пунктах.

Как ни печально, на дорогах области продолжают гибнуть дети. В минувшем году в 112 ДТП погибли 10 и получили ранения 111. В каждом втором таком происшествии повинны сами дети.Наибольшее количество подобных ДТП зафиксировано в Гродненском, Волковысском, Лидском, Щучинском районах, а также в Гродно и Лиде.

Витослав Лясоцкий особо отметил то обстоятельство, что Госавтоинспекция по-настоящему озабочена престижем своего ведомства. Отрабатывается система контроля за сотрудниками ГАИ, которая не позволит допускать как случаев мздоимства, так и случаев хамства или пренебрежительного отношения к водителям со стороны людей в погонах. И это, судя по всему, не только слова. За минувший год трёх сотрудников ГАИ задержали за управление автотранспортом в нетрезвом состоянии. Были и дела уголовные. Один человек осужден за незаконное хранение нарезного и охотничьего оружия, а другой «отметился» участием в фальсификации справки о дорожно-транспортном происшествии, предъявленной в одну из страховых компаний для получения крупной суммы страхового возмещения. Всем, кто подобным образом «проявляет» себя, приходится, конечно же, расставаться с милицейской службой.

Руководство ГАИ Гродненской области открыло с этого года «телефон доверия» 797-504, по которому может обратиться с информацией о нарушениях со стороны «гаишников» любой из граждан. В случае, если факты подтвердятся, к провинившемуся сотруднику будут приняты самые строгие меры. Так что служить в ГАИ проще не становится.

С нынешнего года инспекторов дорожно-патрульной службы освободили от контроля за техническим состоянием автомобилей в процессе эксплуатации. Исключен из отчетности и такой показатель как количество выявленных нарушений. Приоритетом для сотрудника ГАИ становится раскрытие преступлений, которые совершаются с использованием автомобилей.

На уровне Министерства внутренних дел Республики Беларусь сейчас обсуждается, как поднять сам статус инспектора ДПС. 50 процентов людей в погонах, которые контролируют обстановку на наших дорогах, – носят сержантское звание. Ставится задача: постепенно вводить на должности инспекторов дорожно-патрульной службы офицеров. А вот в регистрационно-экзаменационных службах ГАИ будет происходить перевод сотрудников из офицерской категории в разряд вольнонаемных. Но, конечно, это будет длительный процесс.

Михаил ВАСИЛЕВИЧ